Бензопила STIHL MS 462-18

Бензопила STIHL MS 462-18 - современная высокопроизводительная пила для лесного хозяйства. Двигатель 2-MIX позволяет снизить расход топлива на 20%, а вредные выхлопы — на 70% по сравнению с традиционным двухтактным двигателем STIHL. Профессиональная антивибрационная система STIHL для низкого уровня вибрации и оптимального управления. Долговечный воздушный фильтр HD-2. Масляный насос с регулируемой подачей масла. Нетеряемые гайки.

Технические характеристики

    Вес, кг: 5,9
    Длина шины, дюйм/см: 18 / 45
    Количество звеньев, шт: 66
    Натяжение цепи: боковое
    Толщина цепи, мм: 1,6
    Емкость масляного бака, см³: 325
    Емкость топливного бака, л: 0,8
    Масляный насос: регулируемый металлический
    Мощность л.с.: 6
    Мощность, кВт: 4,4
    Рабочий объем цилиндра, см³: 72,2
    Тип двигателя: 2-MIX
    Уровень вибрации слева/справа, м/с²: 4/3,8
    Уровень звукового давления, дБ(A): 105
    Уровень звуковой мощности, дБ(A): 117
    Шаг цепи: 3/8"

Особенности

• Двигатель STIHL 2-MIX
  
  Двухтактный двигатель STIHL с технологией 2-MIX характеризуется высокой мощностью, превосходным тяговым усилием, экономичным расходом топлива и низким уровнем вредных выхлопов, что соответствует нормам токсичности EU II.
• Антивибрационная система
  
  Анивибрационная система (АС) значительно снижает уровень вибрации, существенно снижая нагрузку на руки оператора, что в значительной степени повышает комфорт при работе с бензопилой.
• Декомпрессионный клапан
  
  Декомпрессионный клапан нужен для облегчения запуска двигателя. Его задача состоит в выпуске части сжатой смеси из цилиндра. Это значительно облегчает работу оператора, поскольку происходит заметное снижение требуемого усилия тяги на пусковом тросе.
• Фильтр HD2
  
  С помощью маховика всасываемый воздух перемещается по круговой траектории. Более крупные и тяжелые частицы грязи за счет центробежной силы удаляются наружу, вверх, через подъемную рампу. Через канал предварительного сепарирования на воздушный фильтр попадает воздух без содержания частиц.
• Боковое устройство натяжения цепи
  
  Боковое устройство натяжение цепи и не теряемая гайка с внешней стороны позволяют быстро и легко заменить или подтянуть цепь.
• Топливный бак
  
  Специальные запатентованные крышки для баков с топливом и маслом. С такими крышками баки открываются и закрываются легко, быстро и без инструмента.
• Компенсатор
  
  Компенсатор STIHL регулирует подачу топлива в зависимости от поступающего воздуха, обеспечиая постоянную мощность двигателя, расход топлива и количество вредных выхлопов, несмотря на уменьшение воздушного потока.  Обеспечивая постоянную пропорцию топливно-воздушной смеси, увеличивается интервал очистки фильтра.
• Нетеряемые гайки
  
  Благодаря особой конструкции, при замене режущей гарнитуры гайки на крышке цепной звездочки никогда не слетят и не потеряются.