Ремонт аэратора

Аэратор прокалывает или процарапывает газон зубьями барабана, чтобы к корням травы поступал воздух и вода. Модели бывают электрические и бензиновые, продаются под разными марками — от бюджетных китайских до европейских, но узел, который берёт на себя основную нагрузку, у всех один: аэрационный барабан с зубьями или ножами. Ремонт аэратора в сервисе начинается с осмотра именно этого узла.

С какими проблемами обращаются

• барабан не вращается или вращается с перебоями;
• зубья или ножи погнуты, обломаны, задевают кожух;
• аэратор не углубляется в дёрн на нужную глубину;
• двигатель не заводится или глохнет под нагрузкой;
• при работе слышен скрежет или посторонний стук;
• трава и земля забивают барабан и корпус.

Затем разберём аэрационный барабан и механизм регулировки глубины — с них обычно начинается ремонт аэратора.

Аэрационный барабан

Зубья или ножи постоянно врезаются в дёрн и мелкие камни, поэтому со временем гнутся, обламываются или стачиваются. Подшипники изнашиваются от постоянной вибрации и попадания влаги, и тогда барабан начинает вращаться туго или с люфтом. Ремонт аэратора по этому узлу — замена зубьев или ножей, чистка и смазка либо замена подшипников.

Механизм регулировки глубины

Глубина работы зубьев задаётся рычагом или винтом, который меняет его высоту относительно колёс. Со временем резьба закисает от влаги и грязи, а фиксатор также перестаёт удерживать нужное положение — барабан либо не достаёт до земли, либо зарывается слишком глубоко. Ремонт аэратора в этом случае — чистка резьбы, замена фиксатора или троса регулировки.

Основные неисправности по узлам

Стоимость

Диагностику проводим бесплатно при заказе ремонта. Цена зависит от серьёзности поломки: замена одного зуба или ножа стоит недорого, а работа с этим узлом в сборе или с двигателем рассчитывается после осмотра. Ремонт аэратора мастер оценивает точно только вживую.

Сервисный центр находится в Мытищах, принимаем аэраторы любых марок из Москвы и Московской области.